水淹车定损技巧
前言:随着环境与气候的变化,每到夏季,深圳就会出现由暴雨、洪水等引起的水淹车事故,如何快速、高效的处理好突发的水淹车事故,就成为了理赔人员必须面对的一个考验和挑战。本期分享水淹车处理要点。
要点一:确认进水状态:动态or静态
不管是接派工指引、现场查勘还是到厂定损,先与客户确认清楚是行驶进水还是停放进水,静态进水一般不会造成发动机损坏,动态进水可能损伤发动机:a.停放被水淹一般不会造成发动机内部机械损伤,可能造成电气设备损伤和内饰损伤。b.涉水行驶可能造成发动机内部、电气设备及内饰损伤。
注:未投保涉水险的,发动机内部损伤均属保险除外责任,务必提前与客户解释说明。
要点二:确认事故经过
接到派工第一时间核实出险经过、出险后是否有打火、出险后采取的措施(形成文字记录或录音),提醒客户不要尝试点火,指引客户第一时间离开车辆,确保安全情况下使事故车辆离开水淹区域并迅速进厂,避免造成扩大损失。注:无论停放被淹还是涉水行驶都不可在事故后再次启动车辆。
要点三:确认水淹高度
根据客户描述、现场水淹高度、车辆受损情况确认水淹高度,初步判断可能受损的配件范围,指引维修厂第一时间拆装清洗受损配件。
a.一级:水淹高度在车身地板以上、驾驶室内座椅以下
b.二级:水淹高度在驾驶室内坐椅垫面以上,仪表台以下
c.三级:水淹高度在驾驶室仪表台以上
d.四级:水淹高度超过车顶,汽车被淹没车顶
注:水淹高度达到3级以上基本达到全损,部分高端车因电子元件较多且价格较贵,达到2级以上可能涉及全损。
要点四:水淹车高度确认方法
a.车身外观水淹高度(大灯、门水淹痕迹)b.发动机仓水淹情况(空气滤清器、机油尺、节气门等)c.乘客仓水淹情况(检查内饰水淹高度,可以从储物箱、杂物箱、烟灰缸、点烟器等容积性配件的竖立面了解水淹高度
d.后备箱水淹面高度情况
注;核实三个仓位的水淹高度是否一致是控制道德风险的重要手段,如实际水淹高度与现场情况不一致请留心风险。
要点五:快、准、狠
快:水淹事故处理时效是保证理赔服务质量和有效减损的前提条件,必须在接到报案后快速施救、快速抢救、快速定损准:对水淹事故车辆的工时费用核定及相关配件损坏的修换尺度把握准确 ,狠:对故意扩大水淹损失、对贵重配件进行调包等道德风险严厉打击
小结
水淹车事故具有“ 突发性”和“集中性”的特点,抓住处理要点才能快速、高效、准确地定损,减少客户的损失;同时水淹车处理周期长,后期隐损多,需要我们前期处理及时、细致、全面。
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