从车主揭露4S店的骗保视频谈保险公司修复验车

今天在网上看到了一段视频，大概是一个车主在某4S店修车之后，发现保险公司的确定的配件，很多都没有更换，而且车也被修成了“拖拉机”。该视频的真实性无法辨认，但是这种情况在查勘员工作中但是经常遇到。后来保险公司就引入了修复验车机制，今天我们谈谈修复验车。

修复验车的类型：

1、单车损失超过一万元的事故；

2、定损中对更换存在争议的配件；

3、容易修复，但是定损中维修企业坚持更换的配件；

4、单个配件超过3000的配件；

5、车身结构件更换；

6、其他认为更换的配件。

修复验车的时机：

1、车身结构件更换应在维修过程中进行。

在维修过程中，拍摄旧件切割照片，新件焊接照片等，为全部更换上的新件，还应当拍摄剩余的部分。

2、内部配件也应在维修过程中修复验车。

对于在安装在内部的配件，应当坚持在维修过程验车，这样可以保证验车质量。

3、维修后勘验车辆

维修完毕后仍应当对车辆的外观等部件进行勘验，拍摄全景及原受损部位的照片。

修复验车过程：

1、修复验车时，应当打印好定损单，对照定损单上的更换配件，逐个进行勘验；

2、勘验过程中应当将所更换下的旧件一一拍照（金额较小的可减免），重点勘验，电器元件，悬挂见，大灯灯部件。

3、对于定损时贴有易碎贴的配件应当勘查原易碎贴是否存在。

4、修复验车后应当填写修复验车报告，对于已经更换的配件要进行表述。

修复验车人员选定：

1、参与人员应当包含车主、维修企业人员、保险公司定损或转职复勘人员；

2、复勘尽量采取交叉进行，原定损人员尽量不参与复勘。

注意事项：

1、回收配件不等于已经修复验车。

2、修复验车中要注意翻新件，特别是悬挂见，如喷漆后，完全可以以旧冲新。

3、修复验车过程中必须全部复勘到旧件。